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Der Sprinter Kastenwagen von Mercedes-Benz.

Der Sprinter. 100 % für Dich.

Wo eine Transportaufgabe ist, ist auch ein Sprinter.

Der Sprinter Kastenwagen macht vieles möglich: 4 Fahrzeuglängen, 3 Dachhöhen und 4 Motorisierungen bilden die Basis für eine große Variantenvielfalt. Damit können Sie Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 5.500 kg konfigurieren. Mit der längsten der 4 Fahrzeuglängen und dem höchsten der 3 Dächer stehen für Sie im Sprinter Kastenwagen bis zu 17 m3 Laderaumvolumen bereit. Bei Bedarf können zusätzlich bis zu 3.500 kg angehängt werden.

Mercedes Sprinter Kastenwagen Produktkonzept

Produktkonzept

Schön fürs Auge, noch schöner für die Arbeit.
Schon optisch ist der Sprinter Kastenwagen ein Highlight: Sein Design folgt dem modernen Mercedes-Benz Design-Konzept. Das ergonomisch gestaltete Cockpit überzeugt zum Beispiel mit intelligentem, modularem Ablagekonzept und KEYLESS-START. Den Laderaum können Sie mit praktischen Optionen wie einem gewichtsoptimierten Kunststoffboden und den beladbaren Radkästen genau auf Ihre Anforderungen ausrichten. Die optionale Palettenabstützung in der Trittstufe der Schiebetür stabilisiert das Ladegut und ermöglicht eine effektivere Fixierung.

Mercedes Sprinter Kastenwagen Vernetzung

Vernetzung

Ihre Mobilität 4.0.
Um die Arbeit so wirtschaftlich und angenehm wie möglich zu machen, sind für den Sprinter auf Wunsch ein Radio sowie Multimediasysteme und Konnektivitätslösungen erhältlich. Je nach Bedarf reicht das Angebot von dem Radio mit Bluetooth® Schnittstelle und Freisprechfunktion bis zum Multimediasystem mit hochauflösendem Touchscreen, schneller Festplattennavigation mit 3-D-Kartendarstellung und Smartphone-Integration. Die Bedienung ist so, wie man sie sich wünscht: einfach. Die Multimediasysteme lassen sich zum Beispiel über den hochauflösenden Touchscreen oder das Multifunktionslenkrad bedienen. Alle Bedien- und Anzeigeelemente sind gut erreichbar und leicht ablesbar.

Mercedes Sprinter Kastenwagen Sicherheit

Sicherheit

Der Sprinter ist durch und durch auf Sicherheit ausgelegt. Die solide Basis dafür bildet sein Rohbau, der aufgrund seiner Konstruktion und der Materialzusammensetzung besonders stabil ist.

Dazu kommen zahlreiche Assistenzsysteme. Denn auch der erfahrenste Fahrer kommt in Situationen, in denen Unterstützung willkommen und hilfreich sein kann. Das Angebot reicht vom serienmäßigen Seitenwind-Assistenten bis zum Aktiven Brems-Assistenten und zum Spurhalte-Assistenten. 3 Kameralösungen, von der Rückfahrkamera mit Innenspiegelanzeige bis zur 360°-Kamera, verbessern auf Wunsch den ohnehin guten Überblick vom Fahrerplatz aus. Im Dunkeln leuchten die optional erhältlichen LED High Performance-Scheinwerfer die Fahrbahn weit und hell aus.

Sprinter Fahrgestell

Sprinter Fahrgestelle

  • 2 Fahrerhäuser: Standardfahrerhaus und Doppelkabine
  • Maximale Nutzlast von mehr als 3.000 kg in der Gewichtsvariante mit 5.500 kg
  • Bis zu 8.750 kg zulässiges Zuggesamtgewicht für das Sprinter Fahrgestell als Sattelzugmaschine i. V. m. Lastzuggesamtgewicht bis max. 8,75 t (XP7)
Mercedes Sprinter Kastenwagen Wirtschaftlichkeit

Technik

Der Mercedes-Benz Sprinter zeigt seine Wirtschaftlichkeit von Anfang an: mit seinem attraktiven Einstiegspreis und zahlreichen Konfigurationsmöglichkeiten, bei denen Sie genau das bestellen, was Sie wirklich brauchen.

Weil Mercedes-Benz Gutes gerne noch besser macht, haben sie ihre Dieselmotoren weiter verbrauchsoptimiert. Zusätzliche Pluspunkte für die Wirtschaftlichkeit Ihres Unternehmens ergeben sich aus rund 50 kg mehr Nutzlast1. So verbindet der Sprinter einen sparsamen Kraftstoffverbrauch und intelligente Funktionalität zu einer rundum wirtschaftlichen Mobilitätslösung.

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Trier-Euren Bitburg Daun Merzig Wittlich

[1] Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.

[2] Bilder können zusätzliche Sonderausstattung zeigen.

[3] Je nach Konfiguration optional wählbare Ausstattung.

[4] Die gekennzeichneten Merkmale sind Mercedes me Dienste. Für die Nutzung dieser Dienste ist eine persönliche Mercedes me ID sowie die Zustimmung zu den Nutzungsbedingungen für die Mercedes me connect Dienste notwendig. Zusätzlich muss das jeweilige Fahrzeug mit dem Benutzerkonto verknüpft sein. Nach Ablauf der initialen Laufzeit können die Dienste kostenpflichtig verlängert werden, sofern diese dann noch für das entsprechende Fahrzeug angeboten werden. Die erstmalige Aktivierung der Dienste ist innerhalb von 1 Jahr ab Erstzulassung oder Inbetriebnahme durch den Kunden möglich, je nachdem was zuerst erfolgt. Die Verbindung des Kommunikationsmoduls zum Mobilfunknetz einschließlich des Notrufsystems ist von der jeweiligen Netzabdeckung und Verfügbarkeit der Netzprovider abhängig.

[5] Unsere Fahrassistenz- und Sicherheitssysteme sind Hilfsmittel und entbinden Sie nicht von Ihrer Verantwortung als Fahrer. Beachten Sie die Hinweise in der Betriebsanleitung und die dort beschriebenen Systemgrenzen.

[6] Mercedes-Benz Van Uptime ist in ausgewählten europäischen Märkten für den neuen Sprinter (Baureihe 907/910) mit Kommunikationsmodul (LTE) für Mercedes me connect Dienste erhältlich. Vorübergehend kann es bei bestimmten Fahrzeugen aufgrund von Lieferengpässen zu temporär eingeschränkter Verfügbarkeit des Kommunikationsmoduls (LTE) kommen. Betroffen sind insbesondere die Mercedes me connect Dienste einschließlich des Notrufsystems (eCall). Fortlaufend aktualisierte Informationen gibt es bei den Mercedes-Benz Händlern.

[7] Mercedes-Benz MobiloVan ist in der jeweils aktuellen Fassung für die Modelle Sprinter, Vito, Citan gültig. Für alle entsprechenden Fahrzeuge mit Erstzulassung ab 01.10.2012 gilt MobiloVan zunächst 2 Jahre ohne Serviceauflage und erneuert sich danach von Wartung zu Wartung beim autorisierten Mercedes-Benz Service-Partner bis zu 30 Jahre.

[8] Die Reihenfolge der hier aufgeführten Branchenlösungen entspricht keiner Gewichtung durch die Mercedes-Benz AG.